Tin gần xa
Hội tụ tri thức, mở rộng tầm nhìn
Tin gần xa(Dân trí) - Nissan Frontier Pro sở hữu nhiều cấu hình vận hành, từ xăng cho đến dầu và cả biến thể hybrid cắm sạc tiết kiệm nhiên liệu.
Liên doanh Zhengzhou Nissan đã chính thức ra mắt dòng bán tải mới có tên gọi Frontier Pro, giá bán 169.900-249.900 nhân dân tệ (quy đổi tương đương 633-931 triệu đồng). Đáng chú ý, đây là sản phẩm định hướng toàn cầu đầu tiên của hãng xe Nhật được thiết kế, phát triển và lắp ráp hoàn toàn tại Trung Quốc.
Tại đất nước tỷ dân, Nissan Frontier Pro có 3 cấu hình truyền động. Đầu tiên là máy xăng, tăng áp, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 400Nm; tiếp theo là máy dầu, tăng áp, dung tích 2.3L có thông số 190 mã lực và 500Nm.
Các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong (ICE) của Nissan Frontier Pro sở hữu lưới tản nhiệt lớn mang ngôn ngữ V-Motion đặc trưng của hãng xe Nhật, nhưng được cách điệu trở nên hiện đại hơn (Ảnh: Nissan).
Xe còn có hệ truyền động hybrid cắm sạc (PHEV) gồm máy xăng, tăng áp, dung tích 1.5L kết hợp với mô-tơ điện và hộp số DHT 4 cấp. Cấu hình này tạo ra 429 mã lực và 800Nm, có khả năng di chuyển tối đa 135km ở chế độ thuần điện, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.
Nissan Frontier Pro PHEV sở hữu lưới tản nhiệt khép kín hơn các phiên bản ICE đi kèm dải đèn LED định vị “vắt ngang” đầu xe, mang tới cảm giác “điện hóa” như những mẫu xe thuần điện (Ảnh: Nissan).
Nissan Frontier Pro được định vị ở cùng phân khúc với mẫu Navara đang mở bán tại Việt Nam, nhưng sở hữu kích thước nhỉnh hơn một chút. Cụ thể, mẫu xe xuất xưởng Trung Quốc này dài 5.520mm, rộng 1.960mm, cao 1.950mm và có chiều dài cơ sở đạt 3.300mm.
Cụm đèn hậu phía sau dạng LED nối liền, tương tự với dải đèn định vị ở đầu xe (Ảnh: Nissan).
Nội thất của Nissan Frontier Pro đem lại cảm giác như một mẫu xe du lịch, thay vì bán tải. Khu vực táp-lô tối giản các nút bấm vật lý và có sự hiện diện của màn hình giải trí 14,6 inch, sau vô-lăng là màn hình LCD toàn phần, ngoài ra còn có cần số điện tử và 12 loa.
Khoang cabin của Nissan Frontier Pro được thiết kế theo xu hướng của các mẫu xe Trung Quốc ngày nay (Ảnh: Nissan).
Với định vị là sản phẩm toàn cầu, chưa rõ Nissan Frontier Pro có được đưa về Việt Nam hay không, trong bối cảnh Navara không phải là một cái tên nổi bật trong phân khúc. Navara không thực sự “hút” khách do sở hữu giá bán cao (685-960 triệu đồng), nhưng trang bị chưa đủ cạnh tranh với các đối thủ.
Nissan Navara đang là mẫu bán tải duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống treo đa điểm phía sau (trên bản cao nhất), nhưng chưa phải lợi thế cạnh tranh đủ lớn (Ảnh: Nguyễn Lâm).
(Dân trí) - Nhiều hãng xe Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm “điện hóa” giá rẻ, đi kèm chiến lược mở bán toàn cầu. Trong đó, không thiếu mẫu có giá khởi điểm quy đổi chưa tới 400 triệu đồng.
(Dân trí) - Trong số 5 mẫu mới ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 11, có tới 4 xe sử dụng công nghệ hybrid cắm sạc (PHEV).
(Dân trí) - Omoda 4 và Jaecoo J5 dự kiến sẽ chính thức được ra mắt vào giữa năm 2026, đối đầu trực diện với Toyota Corolla Cross và cả những mẫu SUV hạng B như Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
(Dân trí) - Đây được cho là phán quyết đầu tiên của tòa án Trung Quốc liên quan đến việc Xiaomi Auto yêu cầu khách thanh toán đủ tiền trước khi nhận xe.
(Dân trí) - Mẫu sedan bán chạy nhất thế giới được Toyota thay đổi mạnh từ thiết kế đến công nghệ, mang theo kỳ vọng “đổi đời” trong lúc tình hình kinh doanh ngày càng ảm đạm và các đối thủ cạnh tranh gay gắt.
(Dân trí) - Toyota vừa trang bị thêm hệ thống an toàn ADAS cho mẫu xe này, nhưng thiết kế vẫn như từ khi thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2002, và có vẻ khách hàng cũng không vì thế mà chê.
(Dân trí) - Gần như là bản sao thu nhỏ của Mercedes G-Class, mẫu xe này hứa hẹn sẽ là đối thủ tiềm năng của Land Cruiser FJ cũng mới ra mắt gần đây.
(Dân trí) - Mitsubishi Xforce đang được khuyến mại giảm giá sâu hơn mức ưu đãi từ nhà phân phối; bản cao nhất có giá thực tế chưa tới 630 triệu đồng tại đại lý.
(Dân trí) - Đây là thông tin đáng chú ý, bởi động cơ diesel từng là "vua" trên thị trường ô tô châu Âu.
(Dân trí) - BMW có thể sẽ tập trung vào giải pháp lắp động cơ đốt trong dung tích nhỏ cho ô tô điện để tăng phạm vi hoạt động.